Reizen draait om het creëren van unieke momenten
Het 2e deel van mijn vakantie is na de Ride 2 Eat in Llivía, de tour door de Pyreneeën. Van het oosten naar het westen. Geen echt plan of route, maar genieten van de bergen.
Het eerste deel van mijn vakantie is de heenweg naar de Ride 2 Eat in Llivía, een enclave van Spanje in de Franse Pyreneeën.
Het Amsterdam Chapter is 25 jaar jong en dus tijd om dit te vieren met een groepsfoto. Louis, onze huisfotograaf, heeft zo z'n contacten en hij had geregeld dat we als club in het Olympisch Stadion mochten komen voor een groepsfoto.
An bhfuil a fhios agat an scéal faoi bheirt marcaíochta Harley a bhí ag iarraidh dul go hÉirinn?
Níl? Ceart go leor, níor lean an scéal sin ar aghaidh go rómhaith. Bhris ceann de na gluaisrothair síos, mar sin lean an ceann eile an turas go hÉirinn ina aonar.
Ken je dat verhaal van die 2 Harley rijders die naar Ierland gingen? Nee? Nou dat klopt, want één van de motoren ging kapot en de ander is solo verder gegaan naar Ierland.
Hieronder het verhaal van Michiel, die solo verder ging op de Engeland-Ierland trip.
De derde in de serie Enclaves voor de Ride 2 Eat brengt ons dit jaar naar de grens Polen met Kaliningrad.
Mijn Harley-Davidson Ultra heeft een update gekregen.
Het Hemelvaart weekend is een mooie gelegenheid om een paar dagen te freubelen op de motor met mijn nieuwe navigatie systeem,
8 jaar en 160.000 kilometer. De Harley-Davidson Ultra Limited is bijna volwassen.
We zitten dit jaar dus in het thema enclaves tijdens de Ride 2 Eat. De 2e meeting dit jaar is in het stukje Italië in Zwitserland. De Italianen hebben dit ooit heel mooi de Kampioen genoemd en door de eeuwen heen is dit dus als landstukje bij Italië gebleven. Campione d’Italia, de kampioenen van Italië.
We gaan met het Amsterdam Chapter de openingsrit voor 2025 rijden.
De Engelse IBA heeft al jaren een goeie president in Phil Weston. Maar nu is de tijd aangekomen om het stokje door te geven. En daar ben ik bij.
De eerste Europese Ride 2 Eat van 2025 is direct een supergave, met een grote opkomst en prachtig weer. En niet te vergeten carnaval.
Laten we het bijzondere jaar 2024 nog een keer doornemen. Even terugkijkend zie ik dat ik ondanks een tegenvallertje, toch ook weer leuke ritten heb gemaakt in 2024.
Als afsluiter van een voor mij afwijkend motor jaar, de Belgische 500 miles.
Ik krijg de nieuwe Street Glide even mee, omdat mijn eigen Ultra Limited nieuwe banden moet krijgen.